湖北購車綜合補貼已經(jīng)進(jìn)入倒計時，12萬元的東風(fēng)雪鐵龍足夠讓人心動，如果現(xiàn)在還不出手的話估計就再也買不到了。
畢竟20萬的雪鐵龍C6一無是處，12萬的雪鐵龍C6到處都是有優(yōu)點。不過你發(fā)現(xiàn)沒有，全網(wǎng)好像沒有一個人站出來說自己買了12萬的雪鐵龍C6，倒是有不少人入手了“高價低配”的舒適版，對此牢騷不斷。
這次湖北購車補貼的雪鐵龍C6有共創(chuàng)版、舒適版兩款車型優(yōu)惠9萬元，以及旗艦版、Nappa版、豪華版優(yōu)惠4萬-4.6萬不等。
相比較于售價22.68萬元的2021雪鐵龍C6舒適版，大家自然更多關(guān)注的是售價21.68萬元的2022款雪鐵龍C6共創(chuàng)版。很明顯，共創(chuàng)版比初始版價格上低了1萬元，此外在配置方面還多了LED大燈、前后側(cè)氣簾、副駕座椅電動調(diào)節(jié)等，這樣又相當(dāng)于隱形中增加了1萬元。一增一減，共創(chuàng)版相當(dāng)于比舒適版有2萬元的差價，正所謂能買共創(chuàng)版的千萬不要買舒適版就是這個道理。
不過，雪鐵龍C6共創(chuàng)版的庫存數(shù)量明顯少于舒適版，于是在優(yōu)惠相同而又?jǐn)?shù)量有限的情況下，不少人“被迫”含淚選擇了雪鐵龍舒適版。
那么，為了買到12萬的雪鐵龍C6究竟要花多少錢呢？
以售價22.68萬元的2021雪鐵龍C6舒適版舉例。享受購車補貼9萬元（先交后退），此外還有額外優(yōu)惠3000元（先交后退），這樣一來裸車價為13.38萬元。作為一臺汽油車，購買東風(fēng)雪鐵龍C6還要交付1.6萬左右的購置稅，此外還有950元的交強險、350元的車船稅，上牌費倒是比較實在，只花了300元，不過還有其它雜費2000多元。這樣算下來，購買這臺雪鐵龍C6共計花費了25萬元左右。
當(dāng)然了，9萬多元的購車補貼是可以退的，前提條件是1個月內(nèi)。需要注意的是，現(xiàn)在提車的雪鐵龍C6有一部分是庫存時間1萬以上。外地人想要買這個車，需要上當(dāng)?shù)嘏普眨⑶?個月份不能過戶。
也就是說，原本想買的12萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6沒有成功入手，轉(zhuǎn)而求其次到手了一臺13.38萬元，前提條件是先要準(zhǔn)備25萬元的現(xiàn)金。
撥開現(xiàn)象看本質(zhì)，所以在這里提醒大家一下，買車的時候還是一定要冷靜，所有人一窩蜂地都說這個便宜、那個好，其實在里面還是有一些雷需要避開的。很多人腦子一熱，認(rèn)為12萬就能把雪鐵龍C6開回家，其實卻不是這樣的。
話說回來，我還是要問下，到底是誰買到了裸車12萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6共創(chuàng)版。這個，應(yīng)該真香。
