雖早有天氣預(yù)報(bào)預(yù)警，但突如其來(lái)的大暴雨還是打亂了我們所有的行程安排。期待能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)啟蘇州——常州的城際暢巡之旅，因?yàn)檫B續(xù)的暴雨不得不讓我們一等再等；好事多磨，一場(chǎng)大暴雨卻讓我們也反其道行之，如此黃梅雨天，不也是考驗(yàn)暢巡續(xù)航和電池耐力的“良機(jī)”嗎？！一不做二不休，小伙伴果斷放棄原先的安排，制定了全新的行程和長(zhǎng)測(cè)點(diǎn)，重新出發(fā)，正式開(kāi)始城際穿梭長(zhǎng)測(cè)之行。

 

大暴雨使得路面不再只是濕滑，更多的積水隨之而來(lái)，考驗(yàn)電池抗性的時(shí)刻來(lái)了，雪佛蘭暢巡出色的電池包裹防滲水，讓我在雨天駕駛時(shí)，不用過(guò)分擔(dān)心狀況的出現(xiàn)，一路駕駛，從蘇州抵達(dá)梅村服務(wù)區(qū)，表顯續(xù)航依然還有充足的260公里，不用擔(dān)心這趟城際之旅會(huì)有任何狀況發(fā)生。然而正如我所說(shuō)：好事多磨，國(guó)網(wǎng)基建的不健全，讓我和小伙伴本打算在梅村服務(wù)區(qū)體驗(yàn)整個(gè)充電流程的任務(wù)再一次以失敗告終，4個(gè)充電樁紛紛出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)故障，無(wú)奈的我們只得稍事休整，前往下一個(gè)服務(wù)區(qū)——常州芳茂山服務(wù)區(qū)，進(jìn)行充電流程體驗(yàn)。

接近50公里的路程，暢巡帶給我的駕駛體驗(yàn)依然十分輕松，接近常州，倒也遠(yuǎn)離了暴雨天，瞬間讓我想要體驗(yàn)暢巡三種不同的駕駛模式以及設(shè)置的三種能量回收。雖然暢巡搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩350N•m，三種模式整體來(lái)說(shuō)不會(huì)區(qū)別十分明顯，但在電門踏板反饋方面，會(huì)呈現(xiàn)出一定的差異性，尤其當(dāng)我將駕駛模式調(diào)成運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，電門一觸即發(fā)，響應(yīng)非常積極。

在高速中，暢巡的整個(gè)底盤和懸架表現(xiàn)也是令人欣慰，結(jié)合1.6噸重的車身駕駛起來(lái)卻依然顯得十分輕盈，不會(huì)沉重；在高速行駛中，暢巡整體動(dòng)力表現(xiàn)和主流電動(dòng)車相比，算不上非常迅猛，不過(guò)在中低速區(qū)間卻也非常輕快，完全滿足一腳電門超車的需求；而在高速后半段，整個(gè)電力輸出會(huì)有些衰減，輸出表現(xiàn)就不會(huì)持續(xù)上升了。

高速上，打開(kāi)不同的能量回收力度進(jìn)行嘗試體驗(yàn)，當(dāng)力度調(diào)整在輕、中檔時(shí)，暢巡帶給我的駕駛反饋總體還是能夠適應(yīng)的，和傳統(tǒng)油車的區(qū)別不是很大，整個(gè)力度反饋有點(diǎn)類似于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，而當(dāng)力度調(diào)到強(qiáng)檔時(shí)，會(huì)讓我明顯感受到來(lái)自動(dòng)能回收的一個(gè)拖拽，而且速度也會(huì)出現(xiàn)明顯的下降，不過(guò)暢巡的調(diào)整做的還是非常到位的，并沒(méi)有讓人產(chǎn)生特別明顯的不舒適感。

半個(gè)小時(shí)的高速車程，從梅村服務(wù)區(qū)抵達(dá)芳茂山服務(wù)區(qū)，表顯里程210公里，剩余電量47%，好在國(guó)網(wǎng)充電樁還有正常運(yùn)行的可供使用，打開(kāi)之前早已下好并充好值的國(guó)網(wǎng)e充電APP，掃碼充電，連接成功，看著充電樁電流的持續(xù)輸出以及手機(jī)屏上實(shí)時(shí)信息跟蹤，我和小伙伴們等待著暢巡的回歸。半小時(shí)的充電，電量從47%增至75%，表顯也達(dá)到了341公里的續(xù)航里程，充電18.77度，充電消費(fèi)24.53元，平均1度電消費(fèi)1.3元，這樣的用車成本著實(shí)還不錯(cuò)。

從常州返程蘇州，帶著歸心一路飛馳，不自然地腳下的電門會(huì)深踩許多，然而暢巡依舊能夠提供持續(xù)的動(dòng)力輸出，同時(shí)電量續(xù)航里程上，也有著非常不錯(cuò)的保證，這在無(wú)形之中給了我更多的信心。夜幕降臨晚風(fēng)習(xí)習(xí)，暢巡和我又回到了“夢(mèng)”的初點(diǎn)，表顯續(xù)航201公里，刷卡接通專屬充電樁，伴隨著綠色充電呼吸燈，我和雪佛蘭暢巡的兩日城際穿梭之旅也正式告一段落。