進(jìn)入五菱繽果的車內(nèi)，你仿佛會(huì)被這樣的精致給驚艷到，要知道，這款代步小車的售價(jià)可是10玩都不到?。≌麄€(gè)內(nèi)飾同樣復(fù)古色調(diào)濃郁，中控臺(tái)的別致造型讓人眼前一亮，官方把五菱繽果的中控設(shè)計(jì)稱為“水韻浮島”，雙聯(lián)屏大屏和空調(diào)模塊形成一個(gè)整體，看起來(lái)好像一個(gè)漂浮的橢圓形小島。

材質(zhì)方面也比較有質(zhì)感，高亮的鍍鉻、烤漆，以及多出軟質(zhì)皮革的覆蓋，方向盤和門板搭手處還有打孔皮質(zhì)面料，整體看上去給人感覺(jué)就是錢花得還挺值的。

空間是五菱繽果這款車的一個(gè)重要課題，可以說(shuō)這款車就是要解決小型代步車空間不足的痛點(diǎn)。在保證擁有寬敞的后排空間之外，后備廂的裝載能力也是重點(diǎn)需求。

從實(shí)車來(lái)看，這個(gè)790升容積的后備廂確實(shí)挺能裝的，底部下沉很深，后排座椅不放倒的情況下，都能裝下四個(gè)登機(jī)箱。

試駕小結(jié)：通過(guò)短暫的試駕體驗(yàn)，這一次，我能充分肯定：繽果的銷量密碼又有了。雖然市場(chǎng)上許多媒體老師都說(shuō)，這款城市代步小車更多的偏向女性化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，暖暖的配色以及內(nèi)飾精致的設(shè)計(jì)，還有很不錯(cuò)的空間。但不得不說(shuō)，小編通過(guò)這次試駕的確也被俘獲了。繽果在駕駛中沒(méi)有以往A00級(jí)小車那種方方正正，有勁沒(méi)處使的感覺(jué)，更多的向普通代步小車靠攏，電池的反饋雖然不能和那種大型新能源車相比，但至少給到了駕駛者一定的反饋，這一點(diǎn)值得肯定。通過(guò)一些顛簸細(xì)碎的路況時(shí)，繽果也能很好地考慮到車內(nèi)人員的感受，在盡量過(guò)濾顛簸的路況時(shí)，還是保留了一部分路感，從而能夠讓駕駛者有一個(gè)對(duì)路況的整體感知。如果說(shuō)A00級(jí)小車更多地扮演了城市通勤兼具玩具氣質(zhì)的話，那繽果是一款稱得上稱職的城市通勤代步車。