他，是又紅又專的退役海軍少將，是最為硬核的軍事評論家，更是粉絲總數(shù)堪比哈薩克斯坦總?cè)丝诘闹欣夏昃W(wǎng)紅第一人。他，是生而無畏的國之重器，是秒殺強敵的“陸地航母”，更是汽車行業(yè)惟一獲得國家科技進(jìn)步一等獎的越野猛將。而同時站在聚光燈下的，還有久經(jīng)考驗而全面煥新的東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO。9月10日，局座張召忠與東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO硬核聯(lián)合，泰然接受來自東風(fēng)猛士的最硬挑戰(zhàn)，驚險挑戰(zhàn)一觸即發(fā)。

　　真的猛士，敢于直面猛士的挑戰(zhàn)

 

　　“13年前我開過兩年猛士，3年前我也體驗了東風(fēng)風(fēng)神AX7，今天很高興見證AX7 PRO向東風(fēng)猛士發(fā)起的挑戰(zhàn)。” 當(dāng)1.6噸的AX7 PRO實力硬杠重達(dá)6.3噸猛士的“泰山壓頂”，局座現(xiàn)場也為AX7 PRO捏了把汗。“東風(fēng)風(fēng)神和東風(fēng)猛士同屬東風(fēng)汽車集團(tuán)，用自己家的車壓自己家的，這在行業(yè)內(nèi)恐怕還是第一次。”令人震驚的是，AX7 PRO不但經(jīng)受住了猛士的考驗，現(xiàn)場更是毫發(fā)無損，包括A、B、C柱在內(nèi)的整體車身沒有任何一絲的變形，甚至連車窗玻璃都沒有裂痕。而這一切，都源自AX7 PRO背后的硬核品質(zhì)。在汽車江湖上，衡量一款車安全性能的重要指標(biāo)是車身剛性，而對車身材料的不斷探索和進(jìn)步，極大的提高了車身剛性，最終打造出能夠捍衛(wèi)駕乘者安全的金鐘罩和鐵布衫。為此，AX7 PRO采用超高強度車身設(shè)計，整車高強鋼使用比例提升至68.6%，為堅硬骨骼打磨堅實基底，其中，A柱等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部位采用超高強鋼板，B柱采用1500MPa級熱成型鋼，門檻梁采用1000MPa級第三代先進(jìn)高強鋼，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力，其屈服強度相當(dāng)于3頭3噸大象站在指甲蓋上而不產(chǎn)生變形。在發(fā)生撞擊時，尤其在側(cè)面撞擊時，可有效減少座艙變形，保護(hù)駕乘人員的安全。

　　在提升車身剛性的同時，AX7 PRO的高強鋼還與防撞梁、吸能盒等車身部位一起，演繹著蘊藏在硬朗肌肉線條下的巧妙乾坤。其前后均采用帶吸能盒設(shè)計的超高強鋼防撞鋼梁，低速碰撞或追尾時，高強鋼防撞鋼梁可以保護(hù)車體結(jié)構(gòu)受到損害達(dá)到最低;高速碰撞時，通過吸能盒設(shè)計，盡量吸收能量，降低成員所受沖撞力度，同時對被撞物體有明顯的保護(hù)作用，最大程度降低碰撞風(fēng)險。此外，白車身吸能比例大幅提升，完整的傳力路徑，保證碰撞能量的有效傳遞和吸收，有效的保護(hù)了乘員艙的安全。

　　無畏向前，硬核制造品質(zhì)一脈相承

 

　　“據(jù)我了解，早期AX7車型的開發(fā)團(tuán)隊當(dāng)中，部分研發(fā)人員就直接來自東風(fēng)猛士，更有參與過軍車開發(fā)的試驗人員! AX7 PRO某種程度上承襲了東風(fēng)猛士的軍工品質(zhì)。” 在局座看來，AX7 PRO之所以能夠無懼挑戰(zhàn)并且順利過關(guān)，其背后的強大研發(fā)制造團(tuán)隊功不可沒。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下自主中高端品牌，東風(fēng)風(fēng)神匯集東風(fēng)集團(tuán)最優(yōu)產(chǎn)品研發(fā)資源，擁有媲美合資品牌的先進(jìn)制造能力，從而確保新車研發(fā)品質(zhì)和制造品質(zhì)。

　　以焊裝能力為例，AX7 PRO在采用大量機器人自動焊接的同時，對標(biāo)奔馳、奧迪、大眾、標(biāo)致、別克等車型，頂蓋與側(cè)圍采用激光焊接，成為目前自主品牌中為數(shù)不多采用激光焊接工藝的車型。激光焊接與傳統(tǒng)的點焊工藝不同，激光焊接可以達(dá)到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合，也就是焊接后的鋼板硬度相當(dāng)于一整塊鋼板。據(jù)統(tǒng)計，激光焊接的動靜態(tài)剛度較其他焊接工藝可提高50%以上，無論前碰、后碰、側(cè)碰都能做到吸收能量，將撞擊能量承載到高強度車身上，大大增強了安全性能，同時也顯著降低了車輛行駛過程中的噪音及震動，改善了乘坐舒適性。此外，激光焊接使得鋼板的接縫更加均勻統(tǒng)一，甚至看不出明顯的焊接痕跡，外觀細(xì)節(jié)更美觀。而在沖壓能力方面，東風(fēng)風(fēng)神兩條沖壓生產(chǎn)線均為全封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線，壓力機上下料更是采用直線七軸機器人，既能保證板料在模具中的定位精度，又能提高生產(chǎn)效率，為沖壓件又好又快的生產(chǎn)提供保證。

 

　　真金火煉，數(shù)百項嚴(yán)苛試驗成就本色棟梁

　　在當(dāng)天挑戰(zhàn)活動現(xiàn)場，局座坦言，“今天我們看見的‘猛士壓頂’只是一個小小的試驗，背后還有很多我們沒有看見的熱帶、寒區(qū)、沙漠等復(fù)雜環(huán)境的極限試驗。”事實上，作為整車品質(zhì)的重要一環(huán)，AX7 PRO歷經(jīng)數(shù)百項嚴(yán)苛試驗，其中，包括在低于-30℃的極寒條件、高于45℃的極熱條件以及海拔5000米高原氣候條件下完成整車可靠性驗證、發(fā)動機性能測試、制動性能測試等等，保證用戶在極寒、極熱和高原氣候等條件使用下的整車可靠品質(zhì)。AX7 PRO整車可靠耐久道路測試?yán)鄯e達(dá)220萬公里，并且實現(xiàn)全地形、全氣候、全特征整車適應(yīng)性驗證，從而打造經(jīng)久耐用的硬核SUV。

 

　　真硬核，敢擔(dān)當(dāng)。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神還為AX7 PRO車主持續(xù)提供十年不限公里超長質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步展示對自身產(chǎn)品的品質(zhì)實力和信心，也體現(xiàn)對用戶的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

 

　　平生莫恨無知己，英雄自古識英雄，當(dāng)硬核遇見硬核，“猛士”硬剛猛士，東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO攜手局座開啟的硬核挑戰(zhàn)，或許才剛剛開始，隨著新車的正式上市，相信會有更多平民英雄和棟梁加入“民間小猛士”的陣列。