前言：2020，是影響了全球經(jīng)濟(jì)的一年；2020，是值得我們銘記諸多的一年；2020，是平凡而偉大的一年。這一年，全世界按下了暫停鍵，卻又一次開啟了繼續(xù)鍵，人們在新冠疫情的影響之下，嘗試著各種新的生活方式。蘇州汽車市場，在面臨突如其來的疫情，從開始的手足無措到后來的新零售嘗試先行，直到2020年底的整體車市穩(wěn)步上升，各經(jīng)銷商們努力著、奮斗著；2021年，疫情仍在延續(xù)，生活仍需繼續(xù)，蘇州車網(wǎng)就一系列問題對蘇州汽車人進(jìn)行了采訪，讓他們一起來談?wù)勗诤笠咔闀r代下，蘇州車市應(yīng)該如何應(yīng)對。

　　蘇州車網(wǎng)：受疫情影響，汽車行業(yè)也受到了不同程度影響。據(jù)悉，1-11月，乘用車市場同比下降9%。不過截止11月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)8個月呈現(xiàn)增長，其中銷量連續(xù)7個月增速保持在10%以上。后疫情時代車市能否延續(xù)這種強(qiáng)勁勢頭？

 

　　王坤：去年我們整體做的不錯，2020年全年累計交付43728臺，同比上漲121%，總用戶數(shù)超過7.5萬。2021年開局，我們正式公布了官方二手車服務(wù)NIO Certified，完成了車輛全生命周期價值鏈的閉環(huán)。1月9日我們有一個非常重要的活動NIO Day即將舉辦，這次活動是和用戶共同策劃、組織，也是由用戶投票最終決定在成都舉辦，活動上我們會發(fā)布幾個非常重磅的新產(chǎn)品，包括搭載激光雷達(dá)的蔚來首款旗艦轎車，第二代的換電站，還有150度電池，應(yīng)該說都是目前整個汽車行業(yè)中最前沿的技術(shù)，蔚來將全都量產(chǎn)?？傮w上，新的一年，整個大的趨勢是智能電動汽車會不斷蠶食別的汽車市場份額，我們會隨著這個趨勢一起成長。

 

　　蘇州車網(wǎng)：隨著蘇州地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車消費(fèi)市場由首購用戶逐步發(fā)展為增購換購用車主導(dǎo)。那么，汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)在當(dāng)下和未來將發(fā)生怎樣的變化？增換購趨勢在2021年會帶來哪些機(jī)遇？

 

　　王坤：從2018年首臺ES8創(chuàng)始版交付至今已經(jīng)快3年了，蔚來用戶總量已超過7.5萬，不少用戶已經(jīng)開始有換車的需求了，增換購用戶也將慢慢成為主流。我們近期推出的官方二手車業(yè)務(wù)中就有一個彩蛋——復(fù)購權(quán)益。復(fù)購指兩個方面，一是已經(jīng)有蔚來的車再買一輛蔚來，另一個是原來的車賣了后，一年之內(nèi)再買蔚來的新車也叫做復(fù)購。復(fù)購蔚來新車不僅可以獲得蔚來積分，同時額外獲得500N蔚來值。原已有的6折電池升級權(quán)益、換電權(quán)益可以轉(zhuǎn)移至復(fù)購新車。原車配備的NIO Pilot全配包用戶復(fù)購新車享3折購買NIO Pilot及將來自動駕駛產(chǎn)品和服務(wù)，精選包用戶復(fù)購新車享6折購買此類產(chǎn)品和服務(wù)。ES8創(chuàng)始版用戶身份也可延續(xù)。

　　于我們而言，在增換購的大趨勢下，如何用產(chǎn)品和服務(wù)留住用戶，如何引導(dǎo)用戶在自己品牌內(nèi)實現(xiàn)車型升級，如何保持用戶對品牌的忠誠度等等，將會比以往更有意義也更有挑戰(zhàn)。

 

　　蘇州車網(wǎng)：2020年是新能源汽車巨變的一年。新能源汽車板塊在全球資本市場爆發(fā)、備受追捧，以特斯拉、蔚來等為代表的造車新勢力逆市上揚(yáng)，激發(fā)了行業(yè)的市場化原力，這將給車市帶來哪些實在的變化？

 

　　王坤：以蔚來為例，我們認(rèn)為汽車發(fā)展的趨勢，是智能化，電動化所并取的，所以在蔚來所有的車型上都配備了先進(jìn)的智能硬件，并且用軟件定義個性。我們的車型可以實現(xiàn)整車OTA功能的升級，使得用戶能夠?qū)崿F(xiàn)常用常新的效果。所以說智能化和網(wǎng)聯(lián)化這兩點是否有自己的技術(shù)并且持續(xù)進(jìn)步，其實是決定了一個車企是否具有長期競爭力的關(guān)鍵因素。蔚來在這一塊非常自信也很自豪，我們牢牢把握住了智能化和網(wǎng)聯(lián)化這兩個技術(shù)，我們在新的一年也將取得更大的進(jìn)步，給消費(fèi)者更大的驚喜。

 

　　蘇州車網(wǎng)：疫情之下，不少汽車經(jīng)銷商開始嘗試網(wǎng)絡(luò)直播營銷，包括VR展廳、直播賣車等，甚至計劃將網(wǎng)絡(luò)直播作為“常態(tài)化”的營銷方式。蔚來汽車如何看待“直播賣車+線下營銷”結(jié)合發(fā)力的營銷方式？

 

　　王坤：蔚來雖然是個汽車公司，但是大家可能都知道，我們也是一個有很濃厚的移動互聯(lián)基因的公司，從公司誕生的第一天起就堅持線上社區(qū)的運(yùn)營。得益于完善的線上銷售鏈路布局，蔚來的選配和購車可以通過APP方便地進(jìn)行，一直提供的上門交車服務(wù)也能夠讓用戶放心購車。疫情期間在市場端我們也采取了很多舉措，從2月1日就開啟了云賣車，也就是網(wǎng)上的直播。當(dāng)時全國平均每天40—50場直播，題材非常廣泛，有1/3是跟看車，賣車相關(guān)，有2/3是跟生活方式相關(guān)，甚至還組織我們?nèi)珖能囉?，組了50幾個游戲戰(zhàn)隊，讓大家能夠線上比賽，通過網(wǎng)絡(luò)把蔚來社區(qū)中的用戶朋友連接起來。蔚來本來就是一個非常緊密的用戶社區(qū)，線上運(yùn)營有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

另外我們線下的網(wǎng)絡(luò)布局也在持續(xù)進(jìn)行中，我們蔚來在線下有兩種門店，一種是全功能的NIO House—蔚來中心?，F(xiàn)在全國已有23家， 每一個NIO House都是城市的風(fēng)景線，都在城市核心或地標(biāo)的地段，除了展示車輛以外，還提供很多社交、社區(qū)的功能，它是我們用戶的一個線下的俱樂部。另外我們還有一些比較小而經(jīng)濟(jì)的門店，我們叫NIO Space-蔚來空間，他們以車輛的展示和銷售為主。到目前為止，我們的兩類門店的總和已超過200家。

　　線上與線下結(jié)合的運(yùn)營模式，讓用戶在各個場景都能夠挑選到他們適合的車輛，也讓蔚來的運(yùn)營適應(yīng)各種環(huán)境及挑戰(zhàn)。