近年來(lái)，轎跑SUV盛行，這個(gè)“物種”比轎車有更好的通過性、比普通SUV又更加動(dòng)感，很好地滿足了現(xiàn)在越來(lái)越年輕化、個(gè)性化的市場(chǎng)需求。一眾豪華品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)可謂不遺余力，比如一汽-大眾奧迪在北京車展上正式發(fā)布了全新奧迪Q5L Sportback。盡管全新奧迪Q5L Sportback姍姍來(lái)遲，但正所謂“好飯不怕晚”，這款SUV有很多的亮點(diǎn)值得關(guān)注。

　　外觀方面，奧迪Q5L Sportback基本延續(xù)了此前海外版Q5的造型設(shè)計(jì)，中期改款的Q5L也將會(huì)采用這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言。多邊形的前格柵內(nèi)部為蜂窩造型，不過蜂窩狀裝飾變得更加密集了。另外更多的鍍鉻裝飾讓進(jìn)氣格柵變得更有立體感和運(yùn)動(dòng)感。

　　前大燈和新款A(yù)4L的造型有些類似，相比普通版的Q5L，Q5L Sportback的大燈看上去更具科技感。當(dāng)然作為轎跑式的SUV，奧迪Q5L Sportback的側(cè)身線條更值得關(guān)注。

　　奧迪Q5L Sportback采用了經(jīng)典的溜背設(shè)計(jì)，從B柱開始下滑的車頂線條營(yíng)造出了優(yōu)美的曲線。流線型車身與貫通式腰線優(yōu)雅而又不失時(shí)尚感，配合內(nèi)凹式的車門造型，讓奧迪Q5L Sportback前后輪眉營(yíng)造出寬體的視覺效果。此外碳纖維材質(zhì)的后視鏡、全黑的輪轂搭配紅色卡鉗也營(yíng)造出濃厚的運(yùn)動(dòng)感。

　　在車尾部分，奧迪Q5L Sportback采用了雙擾流板設(shè)計(jì)，搭配溜背式的造型顯得更有層次感。兩側(cè)的尾燈采用了多邊形設(shè)計(jì)，后包圍的雙色設(shè)計(jì)搭配一個(gè)小型擴(kuò)散器作為裝飾，讓尾部更加具有辨識(shí)度。

　　車內(nèi)的變化就沒有外觀那么大了，全液晶儀表盤搭配三輻式平底運(yùn)動(dòng)方向盤的設(shè)計(jì)兼顧了科技性和運(yùn)動(dòng)感，新車的中控屏幕也從原來(lái)的8.3英寸升級(jí)到了10.1英寸。其搭載的是第三代MMI信息娛樂系統(tǒng)，操作的流暢度以及反應(yīng)速度相比于上一代有著很大的提升。另外在配置上，除了保留原有CarPlay和語(yǔ)音控制系統(tǒng)的同時(shí)，還支持手機(jī)無(wú)線充電功能。再加上游艇檔把的設(shè)計(jì)，讓奧迪Q5L Sportback的豪華感也足夠出色。

　　奧迪Q5L Sportback并沒有因?yàn)檗I跑SUV的定位而犧牲空間實(shí)用性。尺寸方面，奧迪Q5L Sportback的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4778/1892/1666mm，軸距為2908mm，長(zhǎng)度、高度、軸距在同級(jí)中均屬領(lǐng)先。520L靈活可變的后備箱空間，也帶來(lái)了出色的實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，奧迪Q5L Sportback采用了與現(xiàn)款Q5L相同的動(dòng)力總成，同樣也分為40 TFSI和45 TFSI兩個(gè)版本，最大功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩為320N·m和370N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的依舊是7速雙離合變速箱。懸架結(jié)構(gòu)方面，奧迪Q5L Sportback前后均采用了五連桿獨(dú)立懸架。