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極狐阿爾法S HI版迎來第四次OTA升級

發(fā)布時間:2023-03-30責(zé)任編輯:易紫花來源:汽車之家
  3月31日,極狐汽車將面向阿爾法S 全新HI版車主推出最新的OTA升級。這也是阿爾法S 全新HI版交付以來第四次OTA升級。本次升級重點(diǎn)聚焦智能駕駛和人車交互兩大層面優(yōu)化,新增TLA紅綠燈提醒、導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱等功能。
 
  新增ICA支持靜物借道避障功能:
  本次OTA升級后,阿爾法S 全新HI版的ICA 智能巡航輔助功能,新增對靜止物體的借道避障功能,巡航最低車速范圍由原來的30km/h擴(kuò)大至5km/h,同時,還提升ICA 智能巡航輔助和城區(qū)NCA避障、選道、應(yīng)對他車匯入的能力。
 
  新增TLA紅綠燈提醒:
  此前,極狐阿爾法S 全新HI版推出了業(yè)界唯一支持紅綠燈識別并讀秒倒計(jì)時的顯示系統(tǒng),并提供3D環(huán)境模擬顯示,建立駕駛員與系統(tǒng)之間的信任感。本次,極狐阿爾法S 全新HI版增加了TLA紅綠燈提醒,人駕模式下,當(dāng)車輛以100km/h以下速度在僅直行的車道行駛至常規(guī)路口時,系統(tǒng)會根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車信號燈和自車行駛狀態(tài),在必要時通過儀表發(fā)出闖紅燈提醒或綠燈起步提醒。 
 
  交互能力升級
  隨著汽車智能化進(jìn)程的逐步深入,車載智能語音已經(jīng)成為日常用車重要的高頻功能之一,車內(nèi)聲音及其車內(nèi)乘客進(jìn)行交互的方式亦在逐漸增多。為了更好地滿足用戶與日俱增的交互體驗(yàn),極狐阿爾法S 全新HI版語音交互一直在進(jìn)化,讓人機(jī)互動更加融合。
  新增智能駕駛播報(bào)配置項(xiàng)
  極狐阿爾法S 全新HI版在本次OTA升級中新增了智能駕駛播報(bào)配置項(xiàng),包含“簡潔 、標(biāo)準(zhǔn)、詳細(xì)”三種,讓用戶可以主動去選擇提醒模式。比如,當(dāng)新手司機(jī)初體驗(yàn)時,可選擇包含每個車輛執(zhí)行動作的“詳細(xì)”播報(bào)模式。而早已相信智駕的老司機(jī),則可以選擇“簡潔”模式,減少打擾。
  另外,智能駕駛導(dǎo)航語音控制同步新增地圖縮放、車標(biāo)視角、詢問預(yù)估到達(dá)時間、控制地圖全覽、切換播報(bào)模式、導(dǎo)航中路線添加途徑點(diǎn)、開啟或關(guān)閉360°全景環(huán)視影像等場景。
  車機(jī)視覺動態(tài)效果優(yōu)化
  為了增加用戶使用高階智能駕駛的安全感,本次升級對車機(jī)的視覺動態(tài)效果也進(jìn)行了優(yōu)化,新增NCA蠕行及盲區(qū)、Y型路口提示、NCA到達(dá)目的地提示等視覺互動,用戶坐在車內(nèi)無須抬頭就能實(shí)時掌握路況和車輛智能駕駛情況。
  新增導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱功能
  除了高階智能駕駛體驗(yàn),如何高效補(bǔ)能,一直以來也是純電動汽車的重要課題。針對充電效率的提升問題,極狐阿爾法S 全新HI版新增導(dǎo)航到樁電池預(yù)熱功能,當(dāng)氣溫較低時,用戶可使用智能駕駛導(dǎo)航到充電樁,系統(tǒng)會智能控制電池預(yù)熱,確保到樁充電時,電池達(dá)到最適宜溫度,以提高充電速率。這對于身處寒冷地帶的北方車主來說,絕對算是一大福音。
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