【蘇州車網(wǎng)訊】坦克400作為坦克系列中，非常獨特的一個車型，非常激進的機甲風(fēng)格從骨子里就帶著一種與眾不同。Hi4-T版本的坦克400對于喜歡越野的人來說，也許多少還受到一些限制，畢竟如果是一位純粹的越野愛好者，那些硬越野的項目和路況必然不會錯過，所以坦克400汽油版來了。近日，編輯從坦克汽車蘇州世信體驗店了解到，坦克400汽車版已經(jīng)到店，有興趣的話可以去店內(nèi)試駕品鑒。
坦克400汽油版的外觀與坦克400Hi4-T基本保持一致，機甲風(fēng)格的造型設(shè)計依然非常矚目，車頭以及車身用了很多平直硬朗的線條來勾勒，呈現(xiàn)出棱角分明的姿態(tài)，看上去相當(dāng)兇悍，前臉設(shè)計尤為引人注目，多邊形前大燈與中網(wǎng)巧妙融合，貫穿整個車頭，中網(wǎng)上兩條鍍鉻裝飾條則增添了幾分帥氣與精致感。前保險杠粗大厚實，不僅強化了防護性能，更賦予了車輛強烈的力量感。
側(cè)面同樣很有個性，平直的車頂，前后隆起的輪眉搭配鉚釘裝飾，營造出一種強烈的越野氛圍，而經(jīng)過黑化處理的輪圈更是進一步提升了車輛的越野屬性。前傾式的C柱設(shè)計和不規(guī)則造型的車窗，打破了傳統(tǒng)平直的樣式，為整車增添了一抹別樣的視覺沖擊力，讓人過目難忘。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4985*1960*1905毫米，軸距為2850毫米。
尾部側(cè)開式電吸后尾門很有質(zhì)感，尾燈組尺寸不大，浮雕式設(shè)計豎式布局，配合高位剎車燈還是挺醒目的，配備半封閉式的外掛備胎，后杠位置較高，成不規(guī)則造型，盡顯粗獷風(fēng)格。
坦克400汽油版的整個內(nèi)飾沿用Hi4-T版的設(shè)計，配備了12.3英寸全液晶儀表盤與16.2英寸的超大懸浮中控屏，在中控屏下方保留了物理按鍵，對于硬派越野來說，這樣的設(shè)計能保證在越野工況下操作的準(zhǔn)確性和便利性。車機整體也是非常熟悉的版本，而且操作起來很平順，支持HiCar、ICCOA、DLNA等連接，另外還增加導(dǎo)航過程中紅綠燈計時功能、導(dǎo)航組隊功能、導(dǎo)航目的地紅線功能。
坦克400汽油版提供L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC全速段自適應(yīng)巡航、ICA智能巡航輔助、LKA車道保持和AEB自動緊急制動等。
坦克400汽油版駕乘空間以及座椅舒適性表現(xiàn)也非常不錯。車內(nèi)空間寬敞，乘坐空間非常充足。人體工學(xué)設(shè)計座椅，Nappa真皮包覆，配備6向電動調(diào)節(jié)、按摩、通風(fēng)與加熱功能，車內(nèi)配備高保真環(huán)繞立體聲系統(tǒng)，10個揚聲器構(gòu)建出私家音樂廳般的聽覺享受，確保駕乘者享受到尊貴與舒適的體驗。
第二排的座椅填充厚實，進一步提升后排乘客的舒適度，因為少了電池和電機，后備廂地板也比Hi4-T版本矮了不少，裝載容積有了很大提升，空間規(guī)整，后排座椅靠背還能按照比例放倒，一一些超大或超長的物品也可以通過放倒座椅來安放。全車21處旗艦級儲物空間與超大號后備箱，靈活變換，減少了電池的坦克400汽油版擁有更加純平放倒的后備空間，總體最大容積可達(dá)1803L，滿足各種出行需求，無論是日常通勤還是周末遠(yuǎn)行，都能輕松應(yīng)對。
動力方面，坦克400汽油版搭載的是全新2.0米勒循環(huán)發(fā)動機，提供綿密且持續(xù)強勁的動力輸出，最大凈功率達(dá)到180kW，最大凈扭矩380N·m，確保了越野時的攀爬能力和穩(wěn)定性，展現(xiàn)了極限越野所需的低速高扭矩動力特性。并配備全新一代智能四驅(qū)TOD+Mlock，其采用機械剛性鎖止來提升越野場景下的脫困能力，可以實現(xiàn)前后橋動力分配50:50，將智能四驅(qū)完美集成分時四驅(qū)的優(yōu)點。
坦克400汽油版整車非承載式車身，擁有更輕的整車重量，配合33°接近角、31°離去角與22.5°縱向通過角的領(lǐng)先越野能力，還有235毫米的最小離地間隙，800毫米的涉水深度，使得整車擁有更強的通過性與極限越野能力。坦克400汽油版還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)（TOD+Mlock）和全地形控制系統(tǒng)，根據(jù)版型不同最高可配備三把差速鎖，支持TAB坦克掉頭、CCO蠕行模式等，并提供12種駕駛模式。
編輯點評：坦克400汽油版在售價方面必然會比Hi4-T版本低一些，對于喜歡坦克400但又不想選擇新能源版的朋友來說，坦克400汽油版的推出，多了一種選擇，同時也讓坦克400的受眾群體更加廣。
